Un "week-end" ... Entre Cantal, Lozère et Aveyron, pour des moments pleins de virages ! ...

Voila un long week-end.. qui devrait ravir les pilotes, tout autant que leurs passagères. Un road trip gourmand, à moto, dans les monts du Cantal.. Miam ! 

Je ne crois pas qu'il soit nécessaire de décrire cette magnifique région ; l'Auvergne semble avoir été spécialement dessinée pour les voyages à moto : ici plus qu’ailleurs, volcans, rivières, lacs et vallées ont façonné un paysage époustouflant, sillonné de routes sensationnelles. 

Courbes à souhait, petits virages aux revêtements de rêve, vastes plateaux sauvages, volcans énigmatiques ou lacs majestueux, les routes semblent avoir été dessinées pour le plaisir de rouler…Au gré des parcours, nous découvrons des sites incontournables de l’Auvergne, ses trésors naturels, culturels, historiques et culinaires. (Bon, ce n'est pas de moi..)

Point de départ.

Deux possibilités.. Soit, vous avez décidé de vous la jouer tranquille (pépère), la moto est sur la remorque, et vous partez avec madame, en voiture (chauffage, radio, etc.) ; vous gérez votre déplacement.

Soit, et je pense que ce sera plus sympa.. bon, sauf si il pleut.. ; nous nous retrouvons, à la station essence Intermarché de Dourdan, et nous faisons la route ensemble, jusqu'au petit village de Murat (dans le Cantal).

Pour ceux qui choisiraient de se joindre à nous, trois options, l'autoberk (525 km, 4h48) ; le sans péage (540 km, 7 heure) ; un mix des deux (6 heures) ; c'est que j'ai prévu.. mais on pourra évidemment en discuter.

L'Hostellerie du Cantal

Notre lieu de villégiature se trouve à Murat (15300), dans le Cantal, au 18 Av. du Dr Louis Mallet. Pour ceux qui ne connaissent pas encore cette sortie, quelques petites précisions.

L'Hôtel est un établissement 3 étoiles, plutôt confortable. Il propose plusieurs types de chambres, dont certaines avec balnéo, mais le prix n'est évidemment pas le même. Nous avons fait le choix de prendre des chambres "normales" ; mais pour ceux qui seraient intéressés par un confort +, merci de me le faire savoir très rapidement, ces chambres sont vite prises.

Il y a des chambres "Single", ou des chambres "double". Là encore, les prix ne sont pas les mêmes, je ne peux évidemment que suggérer, dans la mesure du possible, de faire des tandems.. mais it's up to you. Heu ! les changements ne seront pas possibles une fois les chambres distribuées.. J'dis ça, j'dis rien !

L'hôtel dispose d'un parking extérieur, mais privé où nous pourrons stocker les voitures, les remorques ; ainsi qu'un parking protégé, où nous devrions pouvoir placer les motos pour la nuit.. Evidemment,cela sera fonction du nombre d'inscrits, et du bon vouloir des propriétaires..

Attention ! Les réservations ne deviendront définitives, qu'après m'avoir adressé un chèque de caution de 100€ (par personneà, évidemment, à l'ordre de l'hôtel ; l'adresse de destination vous sera communiquée par MP. De même, il ne sera plus possible d'annuler votre participation, une semaine avant l'évènement..

Organisation :

En partant à 11h00 de Dourdan, nous devrions arriver à l'Hostellerie du Cantal, et si je ne me plante pas, vers 18h00 (Murat).

Après un rapide briefing, il nous sera proposé un cocktail.

Nous aurons également la chance d'avoir un ouvreur, pilote pro.. Bon, il sait, il va s'adapter, mais il me semble préférable de préciser que cette sortie est "technique", la montagne, des virages, des conditions météo incertaines, des graviers, donc, réservée aux pilotes expérimentés...; ceinture, bretelles le Dubreuil.

Départ vers 9h30, et roule ma..

Tarifs

Ne sont pas compris : les repas du midi (prévoir 20€ par personne), les péages, l'essence..

C'est la montagne, ou presque !

Bon, on ne va pas se la raconter, mais, même si les prévisions de la météo, sont souvent hasardeuses, il n'est pas impossible que nous rencontrions quelques gouttes...bon, rien de bien méchant. Par contre, il risque de faire un peu froid..c'est un peu la montagne, et nous serons au mois de mai.. alors, c'est vrai, "en mai, fait ce qu'il nous plait", mais, quand même, je suggère de prévoir une petite laine pour madame (si monsieur veut pouvoir terminer la sortie), et le génépi pour monsieur !

Donc, si vous ne craignez pas peur de mouiller votre moto, et si votre passager(e) n'a pas de problèmes avec la pluie, ça devrait le faire.. En revanche, je suggère un équipement adapté.. ; jogging à éviter.. c'est pas étanche..

Petite précision... Nous devrions également faire quelques pauses "café" , histoire de nous réchauffer.. A ce sujet, de rappeler, que le whisky, la vodka, le rhum, etc, ça ne réchauffe pas..Désolé ! Mais bon, s'il y'a un médecin dans la troupe, je veux bien en discuter..

Pause déjeuner : Ayant fait le choix de la demi-pension, seuls les repas du soir sont prévus. Et donc, pour les repas du midi, nous avons retenu des restaurants ayant à coeur d'accueillir les motards, et leurs motos, de la meilleure des manières ; notamment en offrant des tarifs raisonnables (pas plus de 20€) ainsi qu'un emplacement pour nos bébés. Bon, nous travaillons toujours sur le Roadbook avec nos locaux.. Du coup nous serons plus précis à l'approche de la sortie.

Recommandations d'usages :

Comme déjà précisé, il me parait prudent de réserver cette sortie aux pilotes expérimentés. Il n'est évidemment pas ici question de vitesse, mais bien d'expérience ; il s'agit de routes de montagne, et donc, de virages (nombreux, de graviers, etc.).. Là encore, c'est vous qui voyez.., je ne fais qu'informer.

De même, cette sortie, même si elle n'est pas cataloguée "arsouille", ne me parait pas compatible avec l'usage de motos de cylindrées inférieures à 500cc, et surtout pas, avec les scooters (certain diront que je suis sectaire.. je sais, c'est pas bien..mais .. ).

Par expérience, je ne crois pas, non plus, que cette sortie soit full "compatible" avec les Harley Davidson, du fait notamment, de la présence sur ce trajet, de nombreuses courbes très serrées ; en fait, il n'y aura pratiquement que ça. Or, me semble t'il, la garde au sol, du moins de la plupart des modèles, étant ce qu'elle est, à savoir, très basse, ça risque évidemment de toucher au niveau des pots d'échappement, des cale-pieds, etc... Bon, ce n'est que mon humble avis.., mais je n'ai prévu, ni de "serre file", ni d'utilitaire.. LOL. Est-il également besoin de rappeler que vous voyagez, sous votre propre responsabilité.

De même, je ne peux que recommander, aux pilotes ainsi qu'à leurs passager(e)s, de porter des équipements adaptés à la pratique de la moto, de surcroit, en conditions hivernales..(pluie, froid, grêle, tempête, tornade, typhon....), ou éventuellement, de privilégier les motos avec des selles chauffantes... si ! si ! ça existe. Bon, perso, je n'ai que les poignets qui chauffent... Pas glop !

Enfin, nous tenterons de respecter le code de la route, surtout dans les villages traversés, ainsi que les règles de circulation en groupe (distance de sécurité, quinconce, etc). Mais je suis sûr que vous connaissez déjà tout ça.. Bon, on fera quand même un petit rappel, lors du cocktail de bienvenue, ça ne peut pas faire de mal..

Alors, à vous lire...